loading...
کمیاب فان
تبلیغات

http://up.sarayanmusic.ir/up/sarayanmusic/Documents/baner-sarayanmusic2.gif

مهدی بازدید : 80 دوشنبه 21 مرداد 1392 نظرات (1)

از آنجا که بحران اقتصادی جهان تا حدی کم شده است، کارخانه های خودروساز به ساخت مدل های کاملا جدید با امکانات عالی روی آورده اند. این خودروها در انواع مختلف همچون سدان های خانوادگی، اسپرت یا بسیار لوکس طراحی و تولید می شوند. ما در این مطلب، تعدادی از بهترین خودروهای سال 2014 میلادی را معرفی کرده ایم تا با گرایش جدید خودروسازان جهان آشنا شوید.

شورولت کوروت Stingray

یکی از بهترین خودروهای جدید که برای سال 2014 میلادی طراحی شده، Corvette Stingray است. نام این خودرو یدک کش نام خودروی اسپرت آمریکایی کوروت است و در دو مدل کوپه و کانورتبل عرضه می شود. این خودرو به طور کلی تغییر هویت داده است و از نظر ظاهری نیز جراحی پلاستیک اساسی کرده است. بدنه و موتور عوض شده اند و اکنون موتور 6.2 لیتر V8 با 450 اسب بخار قدرت دارد. گشتاور موتور نیز 450 پوند- پا در چرخ های عقب است که باعث می شود تاخودرو در کمتر از 3.8 ثانیه از سرعت صفر به یکصد برسد.



این خودرو بسیار سبک است اما بدنه بسیار سخت و غیرقابل انعطاف دارد. سیستم فنربندی خودرو کاملا تغییر کرده است و سخت افزار کنترل کننده بدنه نیز هندلینگ عالی دارند. با وجود سیستم «انتخاب حالت رانندگی»، راننده می تواند 12 ویژگی مختلف را با توجه به 5 مدل مختلف رانندگی تعیین کند. به طور مثال، یکی برای جاده های بارانی و خیس و دیگری را به گونه ای تنظیم کند که موتور با چهار سیلندر حرکت کند تا در مصرف بنزین صرفه جویی شود.

با توجه به اعتراض خریداران از اتاق مدل های پیشین، Stingray دو نفره داشبورد جدیدی دارد و در اتاق آن از مواد بسیار باکیفیت استفاده شده است.
 

 


 


مرسدس بنز S-Class

وقتی صندلی های خودرویی سیستم تهویه هوا و بخاری دارد و فرمان آن نیز بخاری اختصاصی دارد، باید لقب «لاکچری» به آن داد. مرسدس با تغییر نظر در طراحی داخلی و خارجی و موتور کلاس S بنزهای خود، به این خانواده سروسامان اساسی داد. این خانواده طراحی کاملا جدید دارند و موتور آنها S550 با 455 اسب بخار قدرت و از نوع توربو دوقلوی V8 یا 5/5 لیتری توربو دوقلو با 577 اسب بخار قدرت و از نوع V8 در مدل بسیار پرقدرت S63 AMG 4MATIC است.

کلاس S 2014 مرسدس بنز، طراحی داخلی عالی با سیستم های کنترلی متوع همچون رانندگی بدون نیاز به توجه راننده در سرعت پایین، فرمانی که به صورت خودکار ماشین را در اتوبان در مرکز خطوط جاده نگه می دارد و فنربندی اتومبیل را با توجه به موقعیت جاده تغییر می دهد.



از همه جذاب تر صندلی های عقب خودرو هستند که ماساژ با سنگ های گرم را شبیه سازی می کنند و دسته های آنها نیز سیستم گرمایشی دارد. سیستم خودکاری هم برای خوشبوسازی اتاق وجود داد.
 

 


 


جگوار F-Type

جگوارهای دو سرنشینه و کانورتیبل F-Type، از نظر اندازه و قیمت پایین تر از خط تولید ماشین های اسپرت XK جگوار قرار دارند. این خودرو، موتور سوپرشارژ V6 و 3 لیتری دارد که 340 یا 380 اسب بخار نیرو تولید می کند. موتور V8 سوپرشارژ با 495 اسب بخار و 5 لیتری بهترین مدل این خانواده است. این مدل می تواند در عرض کمتر از دو ثانیه جگوار F-Type را از سرعت صفر به صد برساند.



همه موتورهای این خانواده دنده 7 سرعته و دنده عقب دستی دارند که روی فرمان اتومبیل کار گذاشته شده است. بدنه آلومینیومی بسیار سبک و سیستم فنربندی عالی خودرو، هندلینگ آن را عالی کرده اند. گویا قرار است در سال آینده، مدل کوپه با سقف تاشو نیز عرضه شود.
 

 


 


مرسدس بنز CLA-Class

کلاس CLA مرسدس بنز، نخستین سدان لوکس و کامپکت دیفرانسیل جلوی این خودروساز آلمانی است. به این خودرو «کوپه چهارسرنشینه» هم می گویند. مرسدس ادعا می کند این خودرو یکی از آیرودینامیک ترین طراحی های خودرو را دارد. موتور چهار سیلندر توربو شارژ با 208 اسب بخار قدرت برای مدل ساده CLA250 در نظر گرفته شده است. مدل CLA45 AMG نیز موتور دو لیتر توربوفور و 355 اسب بخار دارد.



دنده این خودرو ها هفت سرعته با کلاچ دوگانه دستی و اتوماتیک است. از جمله ویژگی هایاین خودروها می توان به تسهیلاتی همچون سیستم Parktronic با «کمک پارک پیشرفته» اشاره کرد که خودرو می تواند خودش موازی با خطوط پارکینگ داخل جای پارک شود.
 

 


 


کادیلاک ELR

ماشین کوپه کادیلاک ELR یک ماشین دو درب لاکچری از خانواده ماشین های برقی شورولت Volt است. این ماشین ویژگی های دیگر مدل های کادیلاک را بعلاوه طراحی داخلی بسیار زیبا با فناوری های روز دنیا دارد. موتور این مدل برقی است و باید شارژ بشود. اما هنگامی که باتری آن کم می شود (بایک بار شارژ حدود 56 کیلومتر با سرعت کامل حرکت می کند) یک موتور بنزینی کمکی نیز وجود دارد تا ژنراتور را دوباره کار بیندازد و به موتور قدرت حرکت بدهد.


 

 


 


اینفینیتی Q50

کمپانی اینفینیتی، خط تولید سدان های بسیار زیبای Q50 را دوباره راه اندازی کرده است که از G37 الهام گرفته است. طراحی بدنه این مدل کاملا جدید است و موتور آن 3.7 لیتری با 328 اسب بخار و از نوع V6 است. این خودرو مدل هیبرید با موتور 3.5 لیتری V6 نیز دارد.



از امکانات این خودرو باید به سیستم Active Lane Control اشاره کرد که باعث می شود تا خودرو به صوت خودکار بین خطوط اتوبان حرکت کند. در ضمن، کروزکنترل و ترمز اتوماتیک نیز دارد. سیستم جدید i-Key به چهار راننده امکان شخصی سازی تنظیمات اتاق اتومبیل همچون صندلی، آینه، کنترل آب و هوا، کانال های رادیو و ذخیره مسیرهای دایمی در جی پی اس را می دهد.
 

 


 


شورلت Silverado / GMC Sierra

این مدل به طور کامل از نو طراحی شده است. جنرال موتورز این کامیونت های خود را با بدنه و موتور جدید روانه سال 2014 میلادی خواهد کرد. هندلینگ این خودروها بهبود یافته و طراحی ظاهری شان نیز بهتر شده است.



موتورهای EcoTec3 این خودروها شامل موتور 4.3 لیتری V6 با 285 اسب بخار قدرت، موتور 5.3 لیتری V8 با 355 اسب بخار قدرت و موتور 6.2 لیتری V8 با 420 اسب بخار قدرت برای استفاده های سنگین هستند. هر دو مدل Sierra و Silverado اتاق جادار و زیبا با امکانات جدید دارند. از جمله باید به سیستم اطلاعاتی MyLink اشاره کرد که به کاربر اجازه می دهد تا تماس تلفنی، سیستم مسیریاب و کنترل دیگر ویژگی ها را با دستورات صوتی کنترل کند.
 

 


 


تویوتا کورولا

تویوتا کورولای کامپکت، کاملا نو شده و ظاهر و باطنش به کل تغییر کرده است. از نظر اندازه که کمی نسبت به قبل بزرگ تر شده است و تا اندازه ای شمایل ورزشی به خود گرفته است. کورولای جدید محور چرخ بلندتر دارد که باعث شده است اتاق هم بزرگ تر شود. امکانات جدیدی نیز به اتاق خودرو اضافه شده اند و مواد داخلی آن کاملا با کیفیت هستند.



سدان قبلی موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر با 132 اسب بخار قدرت داشت و مدل جدید 1.8 لیتری چهار سیلندر با ویژگی LE Eco و 140 اسب بخار است که تا 5 درصد باعث مصرف بهینه سوخت می شود. دنده شش سرعته این خودرو استاندارد است و حالت دستی ندارد. CVT اتوماتیک هر دو حالت دستی و انتخاب حالت رانندگی را دارد. تسهیلات داخلی خودرو شامل کلیدهای استارت، بخاری صندلی های جلو، سیستم مسیریاب و سیستم مالتی مدیا Entune تویوتا برای ارتباط با اسمارت فون اشاره کرد.
 

 


 


بی‌ام‌و سری چهار

برای سال 2014 میلادی، سری سه بی‌ام‌و و کانورتبل های آن دچار تغییر اساسی داخلی و خارجی شده اند و سری 4 را تشکیل داده اند. سری چهار طراحی کاملا جدید دارد. موتور توربو شارژ 2 لیتری چهار سیلندر این سری در مدل428i، 240 اسب بخار قدرت دارد. این در حالی است که مدل 435i، موتور سه لیتری با 300 اسب بخار و 6 توربو دارد. هر دو مدل، دنده 8 سرعته اتوماتیک یا شش سرعه دستی دارند. سیستم xDrive دو دیفرانسیل بی‌ام‌و برای کوپه ها اختیاری است. وزن این خودرو هندلینگ آن را آسان کرده است.



از امکانات داخلی این خودرو باید به سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر اشاره کرد که در ترافیک هم قابل استفاده است یا باید به سیستم هشدار تصادف شاخ به شاخ و سیستم مالتی مدیا iDrive بی‌ام‌و، سیستم بلوتوث داخلی اسمارت‌فون و کنترل صوتی قابلیت های ماشین اشاره کرد.
 

 


 


کادیلاک CTS

نسل سوم سدان های CTS برای سال 2014، بسیار سبک تر، پایین تر و بلندتر طراحی شده اند. این خودرو با سه موتور مجزا عرضه می شود: توربوشارژ دو لیتری و چهار سیلندر با 272 اسب بخار قدرت و 3.6 لیتری V6 با قدرت 321 اسب بخار.

مدل جدید Vsport نیز موتور توربو دوقلو V6 با 420 اسب قدرت دارد. اتاق این خودرو با چوب، آلومینیوم و فیبرکربن تزئین شده است. این مدل دو دیفرانسیل است و به لطف سیستم فنربندی Magnetic Ride Control در جاده های خیس و برفی هم اصطکاک تایرها خوب است.



امکانات داخلی این خودرو شامل، سیستم عامل مبتنی بر لمس، پارک خودکار و جالیوانی موتوری خودکار در کنسول وسط هستند. سیستم هشدار امنیت کادیلاک نیز از طریق لرزش صندلی ها به سرنشین ها احتمال تصادف را هشدار می دهد.

 

منبع: برترینها

محسن بازدید : 93 دوشنبه 21 مرداد 1392 نظرات (0)

گرم و صميمي است، اين را جنوبي بودنش فرياد مي زند. مهدي يراحي جزو اتفاق هايي است كه فقط به دليل استعداد آهنگسازي كارهاي محبوب فراوان وارد دنياي موسيقي شد و كارهاي موفق آنقدر در كارنامه اش داشت كه به عنوان گزينه اي براي مصاحبه مان انتخاب شود. نخستين آلبوم او با اسم آشناي «منو رها كن» سال 88 بدون حاشيه وارد بازار شد و حالا او با يك گام بلند آلبوم تازه اي در راه دارد اما اين بار قولش قول است. آلبوم مهدي يراحي اواخر تابستان در بازار موسيقي خواهد بود.

گفتگو با مهدی یراحی خواننده تیتراژ ماه عسل +تصاویر

ساختار شکنی کردم

امپراتور هم سبك آلبوم قبلي​ات را دارد يا از آن قالب خارج شدي؟

من تنوع در موسيقي را خيلي دوست دارم، درواقع براي همين هست كه موسيقي پاپ را انتخاب كردم و در آلبوم جديد شديدا در سبك خواندن و موسيقي خودم ساختارشكني كردم. شايد خيلي ها شگفت زده شوند، شايد هم خيلي از كارها را پس بزنند چون اين كارها خيلي متفاوت تر از آهنگ هايي است كه تا به حال از مهدي يراحي شنيديد.

منتظر اتفاقات خیلی خوبی هستم

مدت زيادي از انتشار آلبوم قبلي ات مي​گذرد وقول آلبوم تازه ات را خيلي وقت پيش داده بودي پس چرا اينقدر طولاني شد؟

طولاني شدن اين روند بيشتر به دليل اين بود كه مي​خواستيم كارها را همان طور كه ايده آل مان است، تهيه كنيم و از جهتي براي من خيلي مهم بود كه در آلبوم دوم اتفاق هاي تازه و خيلي خوبي بيفتد و بهتر از كارهاي قبل باشد و مخاطبان جديدي به مخاطبانم اضافه كنم. مجموعه اين عوامل باعث تاخير در انتشار آلبوم شد اما بي حرف پيش اين آلبوم به همت موسسه اکسير نوين، تهيه کننده آلبوم تا اواسط شهريورماه در بازار منتشر مي شود.

در آلبوم امپراتور از آهنگسازي دوستان هنرمندم بيشتر استفاده كردم اگرچه 80درصد آلبوم كارهاي خودم هست ولي دوستان زيادي به جمع اين آلبوم تازه اضافه شدند كه شامل 12قطعه است.

ماه عسلی هستم

امسال دوباره با تكرار اتفاق خواندن تيتراژ «ماه عسل» يا همان قطعه سازش سرزبان ها افتادي؛ اين انتخاب تو عمدي است يا اتفاقي؟

برگرديم به سال 88 و اجراي اولين تيتراژ «ماه عسل» اولين بار از طرف احسان عليخاني به من پيشنهاد شد كه تازه با هم آشنا شده بوديم و اين آشنايي هم از طريق دوست مشترك ترانه سراي ما «روزبه بماني» شكل گرفت. همين آشنايي تجربه شيريني را از ماه عسل سال 88 براي همه ما رقم زد و به لطف خدا قطعه «هواي تو» شنيده شد. دوباره سال 90 اين اتفاق تكرار شد و اين بار قطعه «هرجاي دنيايي دلم اونجاست» توليد شد. از سال 90 به بعد خيلي وقت ها براي توليد كاري با مشورت احسان آن را براي ماه عسل انتخاب مي كنيم و كنار مي گذاريم. بنابراين امسال هم كاري كه خودم ساخته بودم برايش ترانه نوشته شد و با بالا و پايين كردن آن وقتي ديديم كار خوب درآمده براي تيتراژ پاياني انتخابش كرديم. سبك اجراي اين تيتراژها مناجات مانند است.

می خواهم به سقف برسم

سقف آرزوهاي مهدي يراحي كجاست؟

سقف آرزوهاي من ماندنم است، اينكه 40سال ديگر مخاطب امروز و حتي بيشتر را نگه دارم.

گفتگو با مهدی یراحی خواننده تیتراژ ماه عسل +تصاویر

اگر بخواهي از خودت چه در زندگي شخصي چه حرفه اي انتقاد كني چه مي گويي؟

من آبان ماهي هستم و گارد عجيبي در برابر انتقاد مي گيرم (باخنده) ولي به نظرم انتقادپذيرم اما اگر بخواهم انتقاد از خودم كنم احساسي بودنم است و به نظرم جاهايي تند مي روم. دوست داشتم يه كم خونسردتر بودم.

داستان خلق ترانه های ماندگار

دیگر باور داریم که اسم برخي گره خورده به ماه عسل؛ از احسان علیخانی گرفته تا مهدی یراحی، روزبه بمانی و... بی هیچ مقدمه ای داستان عاشقانه روزبه بمانی برای ماه عسل سال90 را بخوانید.

مهدی یراحی، سال 90 با کاری متفاوت و زیبا برای تیتراژ پایانی ماه عسل بر سر زبان ها افتاد. کاری که خودش آن را بزرگ ترین اتفاق موسیقی اش می داند. این قطعه که «هرجای دنیایی دلم اونجاست» نام داشت، سروده «روزبه بمانی» است، «فرزاد فتاحی» آن را تنظیم کرده و «رضا تاجبخش» نوازندگی پیانوی قطعه را بر عهده داشته است.

همدلی انرژی مضاعفی به کار منتقل کرد

مهدی یراحی: این ترانه دو ماه قبل از ماه عسل 90 ساخته شده بود. ترانه آن را که به من دادند به اين شکل و فرم نهایی که تولید شد، نبود. ما دفعات متعددی کار را تغییر دادیم و با اضافه و کم کردن بعضی جاهای شعر، آن را به شکل نهایی که شنیده شد، درآوردیم. البته در تمام این روند احسان علیخانی همراه ما بود. من سه ملودی برای این کار ساختم. ملودی اول که ساخته شد بچه ها بعد از شنیدن کار ترجیح دادند فضای کار کمی گرم تر باشد. بنابراین با تغییراتی آن را به شکل دیگری درآوردیم که بعد از تکمیل ملودی دوم و شنیدن آن ناخودآگاه دیدیم که کار شبیه یکی از کارهای قدیمی (امشب شب مهتابه...) از آب در آمد. تا اینکه ساخت ملودی سوم را شروع کردم و اتفاقا این بار هر سه ما با آخرین آهنگ ساخته شده موافق بودیم. اگرچه همه ما به ویژه احسان علیخانی و روزبه باز هم شک و شبهه زیادی در مورد خوب در آمدن کار داشتیم اما بازخورد فوق العاده آن همه چیز را برای ما عوض کرد.هيچ وقت فکر نمي​کردم چنين استقبال گسترده​اي از آن شود.برخلاف انتظارم نسل من این ترانه را از زبان و با صدای من پذیرفت و به جرات می گویم که تا به امروز این آهنگ محبوب ترین و البته جدی ترین کار من محسوب می شود.

هرکسی بنا بر حسی که از یک آهنگ و ترانه می گیرد، یک قطعه از آلبوم یک خواننده را بیشتر می پسندد و بیشتر با آن ارتباط برقرار می کند اما اينكه شاید بیشتر از بقیه به اصطلاح گل کرده و مورد توجه قرار گرفته، دلایل مختلفی دارد. ازجمله ترانه و ملودی ای که روی آن ساخته شده و از همه مهم تر حسی که من هنگام اجرای آن داشتم اما اصلی ترین عاملی که باعث می شود یک کار بیشتر بگیرد و اگر این عامل نباشد، هیچ اتفاق هنری ای نمی افتد، همدلی ای است که بین اعضای یک گروه وجود دارد که باعث می شود انرژی مضاعفی به کار منتقل شود تا بتواند مخاطب را جذب کند. درکنار اینکه ترانه سرا وخواننده و آهنگساز باید به لحاظ استاندارد و حرفه ای بتوانند کار قابل قبولی ارائه بدهند اما از همه مهم تر به عقیده من همدلی است که باعث ماندگاری یک اثر می شود.

خواننده برایم مهم بود

روزبه بمانی: این کار دقیقا جزو کارهای معنوی- اجتماعی بود که عاشقانه ترین تفسیر را می​توان از ترانه آن داشت. در این آهنگ از المان های عاشقانه برای تفسیر یک موقعیت معنوی استفاده شد. در واقع ترانه ترانه ای است که هرکس در آن باتوجه به موقعیت و شرایط خودش به لایه هایی از آن دست پیدا می کند. شما وقتی صدای یک خواننده را می شنوید اینکه چه کاری به او بدهید که با صدا، کاراکتر و شخصیت اجتماعی که به مردم می خواهد نشان بدهد همخوانی داشته باشد، خیلی مهم است.

گفتگو با مهدی یراحی خواننده تیتراژ ماه عسل +تصاویر

به زودی ...

قول اجراي زنده را خيلي پيش تر از اينها داده بودي؟ تصميمي براي اجراي كنسرت داري؟

من از روزي كه موسيقي را شروع كردم دوست داشتم زنده اجرا كنم و مدت هاست كه شوق و هيجان اجراي كنسرت را دارم اما بعد از آلبوم اولم بنا بر دلايلي اين اتفاق ميسر نشد اما بعد از اين قضايا حالا يك سال است كه قراردادي با شركت اكسيرنوين و تهيه كننده خوبم رضا خانزاده بسته شده؛ قرار است اين اتفاق به زودي بيفتد. طبق رايزني ها ممكن است اولين كنسرت قبل از انتشار آلبوم جديد باشد ولي قول نهايي اجراي زنده موكول مي شود به بعد از بيرون آمدن آلبوم جديدم.

مهدی بازدید : 213 یکشنبه 20 مرداد 1392 نظرات (0)

زندگی نگه دار پیاده میشم

عاقبت میز آخر کلاس نشستن

دوست دارم چپ کنم شاید پرستارم تو باشی

از بوسه تا عشق

شمیم عشق

رفیقان یک به یک رفتن

رفیقان آمدند دشمن به فریادم برس

من خسته ام شما برید

رفیق بی کلک مادر

ای تگیه گاه گریه

خسته از جاده

یک بیت مینویسم یک کتابه ترجمش

روزی رو میبینم که نوک خنجره تو هم به بدنم رنگینه

دوست دارم دوستم داشته باش اما نه برای شارژ

کاش جاده زندگی هم دنده عقب داشت

شتاب مکن، مقصد خاک است

به خاطر اشک مادر
پاتو از رو گاز بردار برادر

اَللّهُمَّ عَجِّل لِوَلیِّکَ الفَرَج

مهدی بیا

شاید این جمعه بیاید

الّلهُمَّ صَلِّ عَلی مُحَمَّد وَآلِ مُحَمَّد وَعَجِّل فَرَجَهُم

حادثه شرم کن من بیمه عباسم

افسوس برا تو ای دل ساده

وای اگر از پس امروز بود فردایی

هرکه راهیچ به کف نیست ، به دل آهی هست

بر چشم خوب رحمت

همه یه طرف تو هم همون طرف

سلامتی کسانی که تو خاطرمون ابدی هستن ام تو خاطراشون عددی نیستیم

یک صندلی خالی کنار رویاهایم از آن توست بشینی یا بروی

به هر کسی که دل بستم ازم شارژخواست

اگه چیزی به نظرتون میرسه تو نظرات بگین بزارم

تبلیغات


کمیابhttp://up.sarayanmusic.ir/up/sarayanmusic/Documents/baner-sarayanmusic2.gif

تعداد صفحات : 4

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 227
  • کل نظرات : 24
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 4
  • آی پی امروز : 126
  • آی پی دیروز : 6
  • بازدید امروز : 145
  • باردید دیروز : 8
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 197
  • بازدید ماه : 173
  • بازدید سال : 1,108
  • بازدید کلی : 67,922
  • کدهای اختصاصی

    دریافت کد آمارگیر سایت